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从业十年的大师傅揭秘汽车凹陷修复行业内部价

更新时间:2020-04-10 03:46

  先讲一下个人经历:差不多记得是十年前,当时自己刚从一个不知名的小汽修学校毕业(具体是那一家就不说了,反正现在广告上很火,放心不是蓝翔,那里不教这个),那个时候汽修行业很热门,而且钣金喷漆也没有像现在这么严格,所以刚毕业的时候斗志满满一心想着开一家汽修店能够实现自己做老板的梦(我估计每个人都有一个老板梦)。

  但是开店后才发现真正做起来真的没有那么容易,无意之间接触到鲨鱼皮,那个时候鲨鱼皮还不像现在这样规模那么大,只有一家很小的门店,但是他们的技术真的很吸引我,当时就觉得很神奇,车子还能无损修复,那以后喷漆还有活路吗?做喷漆的都知道只要车子碰撞了最省心的办法就是做喷漆,先钣金再上腻子,然后喷漆,但是喷漆有个很大的弊端就是喷完之后时间久了会有色差,毕竟后喷的漆和原厂漆差别还是很大的。

  所以,当时我一眼就看上了这个技术,感觉以后肯定是个趋势,而且我自己的店经营的也不怎么样,欠了一屁股债。鲨鱼皮汽车凹陷修复的老板是个东北的,他也刚来上海没多久,听说这个技术在全中国还是属于保密阶段,因为很多人觉得简单(后来我才发现看似简单,但是真正要做到完美,那真的要下很大的工夫)。这个世纪初刚被引进中国,最初在东北火起来的(包括现在比较有名的几家品牌全是东北出来的)。

  所以我一狠心把店盘了出去,一心跟着孟老板(现在鲨鱼皮连锁店的总经理)干这一行,刚开始学的时候感觉很累,想要放弃,因为这个技术需要很大的耐心,需要把车漆上面的凹点,一点一点的顶出来融入车漆,最后在光线下从正面侧面都看不到凹陷位置,这就算是很好了。

  但是我最后还是坚持下来了,就是因为一句话:东西只有我们用心了才能做好。就这样慢慢的就做到了现在..........额 扯的有点远,言归正传。

  我在这一行做了将近十年对里面的门道很清楚,别看现在的汽车凹陷修复店这么多,远得不说就说上海吧,刚开始我们做的时候上海几乎没别的店,而且我们当时做的时候很有成就感,Ag8平台,而且价格也不是很高,但是现在上海几乎遍地都是做凹陷的,连汽车贴膜的也专业修凹陷了,我只能说现在时代真的变了。

  说起来原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样(类似于手机的恢复出厂设置),看下面的这张图你就能一目了然了。一个凹陷顶过之后会变成无数个凹陷,所以需要一点点的用眼睛再把小凹陷变再小,就这样慢慢的凹陷消失了,但是一般的店面为了压低价格往往修个大致就好了,反正客户也不懂。所以,我们价格会比行业内其他店偏贵,但是我们这么多年几乎没有变过价格,因为我们知道既然客户来了,我们就要给他最满意的效果,不然砸口碑。

  汽车凹陷技术最主要的也是汽车修复效果,原厂化修复标准,出厂标准还原,这种效果放在贴膜店,他能给你保证吗,只能呵呵了,所以,大家还是要相信专业的东西,还是要专业的人员来做,剩下个几十块钱依葫芦画瓢,没有意义,而且有可能会更贵

  那么汽车凹陷修复到底应该是个什么价位呢,汽车凹陷修复报价的依据分为三个,全中国都这样,一般是:凹陷大小、位置、尖锐难度。下面这个报价系统我们使用了很多年,而且价格一直固定几乎没有变过,所以,去任何一家鲨鱼皮门店报价几乎一样的,各位也可以参考一下,看看自己以后有没有被小店坑(该报价仅限上海,毕竟各地消费情况不一样)。

  所以,我以过来人的身份告诫大家伙去修复凹陷一定要长个心眼,并不是凹陷越大价格就应该越高,有可能几百块钱的凹陷,被人宰了几千块钱,效果还不一定好,相信专业的东西还是要找专业的人去做。文章来源:鲨鱼皮汽车凹陷修复。

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